Noorderland: Terug in de tijd in Bourtange. Van onneembare vesting tot toeristisch bolwerk.

Even weg van je telefoon en de tv? In Bourtange is het nog altijd 1742. Eenmaal door de stadspoort waan je je eeuwen terug in de tijd. Gekasseide straatjes, ophaalbruggen, grachten, vestingwallen, bastions met oorverdovende kanonschoten en kruitdamp in je kleren. Alsof er elk moment een garnizoen met paarden kan binnentrekken. Noorderland ging een dagje eropuit in Vesting Bourtange.

Max Magazine: Rages door de jaren heen.

De vanwege mogelijke Chinese spionage zo omstreden video-app TikTok
is razend populair, van pubers tot politici. Van tijd tot tijd raken vooral
kinderen massaal bezeten van een spelletje. Rages zijn van alle tijden.
U herinnert ze vast nog: hoelahoepen, elastieken, rolschaatsen, kauwgumplaatjes sparen, skippyballen, klik-klakballen, knikkeren, de Rubiks-kubus.
En recenter: Flippo’s en Pokémon Go.

MAX Magazine: Trijnko moet na vijftig jaar zijn poffertjeskraam opdoeken.

Trijnko Nijboer (79) heeft al bijna vijftig jaar een poffertjeskraam op de Grote Markt
in Groningen. Elke Groninger kent hem. Toeristen staan vaak te dringen om het
oer-Hollandse tafereel te fotograferen. Maar aan dit mooie tijdperk komt helaas een eind.
Trijnko moet er volgend jaar noodgedwongen mee stoppen; de gemeente heeft andere
plannen met het plein.

MAX Magazine: Postbode Arie redde vluchtelingen op zee.

Arie Huisveld (74) is zeeman in hart en
nieren. Hij voer op koopvaardijschepen en
als stuurman van een reddingschip voor
bootvluchtelingen. Totdat zes jaar geleden
zijn been geamputeerd werd en het voorbij
was met de wilde vaart. Arie kreeg een
prothese, revalideerde en werkt nu als
postbode en krantenbezorger in de wijk
Sterrenburg in Dordrecht. Iedereen kent
hem daar inmiddels.

Max Magazine: Nico Letsch, na 60 jaar voorgoed aan wal.

Garnalenvisser Nico Letsch (70) werkte bijna zestig jaar op zee,
trotseerde de hoogste golven en kon zich altijd redden. Nu hebben
de strenge regels, het stikstofbeleid, de hoge investeringskosten en
het personeelsgebrek hem genekt. Zijn vissersboot SCH-43 staat te
koop. Zijn zoon, die het stokje zou overnemen, is ander werk gaan
doen. “Het doet zeer, maar we zien er geen toekomst meer in.”